快科技8月6日消息，据英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)发布的最新数据，英国7月新车注册量156571辆，同比增长11.7%，创下2019年以来最佳表现，也是市场连续第八个月增长。

电动汽车成为增长主力。插电式混合动力汽车销量增长33.6%，市场份额达14.9%；混合动力汽车销量增长11.6%，占比13.2%；纯电动汽车(BEV)销量同比增长44.5%，市场份额达27.5%，创销售新高。

销量前十车型中，有三款来自中国车企，分别是奇瑞旗下JAECOO7(2709辆)、JAECOO5(2481辆)以及上汽名爵MG HS(2703辆)，三款车合计7893辆，占整个市场份额超5%。

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JAECOO是奇瑞旗下海外品牌，2025年登陆英国市场，被称为“平价版路虎揽胜”，售价约3万英镑。

2026年3月，JAECOO7月销10064辆首次夺得英国月度销冠，截至3月累计销量达41952辆，2026年上半年狂卖23840辆成为第三大畅销车款，超越本田、雪铁龙等深耕多年的传统品牌。

名爵MG HS则是英国市场长期畅销车型，多次登上畅销车型榜。

中国车企在欧洲市场的份额持续提升。2026年5月，五家中国车企(比亚迪、上汽、吉利、奇瑞、零跑)在31个欧洲国家共售出138410辆汽车，同比增长65%，首次超越日系品牌。

日系品牌5月销量130400辆，同比下降3%。6月中国车企延续超越趋势，差距从约8000辆扩大至约13000辆。

2026年上半年，中国新能源汽车在英国市场销量达18.3万辆，同比增长超110%，市场份额升至16.1%。MG品牌上半年在欧洲累计销售超19万辆，同比增长超20%。

比亚迪2026年1至6月海外乘用车累计销量789367台，同比增长70%，董事长王传福预计2026年海外总销量将超160万辆，较2025年104万辆增长逾1.5倍。

SMMT首席执行官迈克.霍斯表示，7月电动汽车创纪录的销售表现是一项了不起的成就，但如果车企继续通过大规模折扣来输血以规避更严厉惩罚、扭曲市场需求，这种进展将难以持续。

他预警称，英国车市潜在需求并未同步跟上，仅靠强制供应无法实现可持续转型，必须对监管体制进行紧急改革，否则英国将面临削弱自身竞争力、危及就业与生计的风险。